1、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的自動(dòng)升降柱越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的自動(dòng)升降柱如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà)，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。
　　2、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理自動(dòng)升降柱的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)升降柱的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
　　3、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以自動(dòng)升降柱中的這些應(yīng)用將快速普及。
　　4、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。
　　5、用智能化系統(tǒng)管理占道停車(chē)與停車(chē)誘導(dǎo)。路邊占道停車(chē)管理系統(tǒng)和自動(dòng)升降柱是中興智能交通在智能自動(dòng)升降柱系統(tǒng)市場(chǎng)中主攻業(yè)務(wù)。路邊占道停車(chē)管理系統(tǒng)，由于是非封閉式的停車(chē)管理，對(duì)于業(yè)務(wù)管理、車(chē)位占用的檢測(cè)、費(fèi)用收取管理、收費(fèi)員自律等要求比較高，需要通過(guò)方便使用的管理系統(tǒng)才能達(dá)到效果。中興智能交通推出手持式的收費(fèi)終端，結(jié)合車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)、無(wú)線(xiàn)傳輸、后臺(tái)管理系統(tǒng)、稽查系統(tǒng)，達(dá)到對(duì)所有路邊車(chē)位的有效管理。
　　自動(dòng)升降柱可以對(duì)于整個(gè)城市的所有自動(dòng)升降柱和車(chē)位進(jìn)行高效合理地充分利用，通過(guò)不同級(jí)別的停車(chē)誘導(dǎo)信息，給在自動(dòng)升降柱附近區(qū)域的司機(jī)提供準(zhǔn)確的停車(chē)信息，還可以通過(guò)提前預(yù)訂停車(chē)位，來(lái)指導(dǎo)出行計(jì)劃。

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